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C919

　　[color=Blue]前天，本国自主研制的Ｃ９１９大型客机第一架机下线。

　　我清楚的记得，大飞机准备立项还是远在２００６年。Ｃ９１９项目正式启
动，始于２００８年。当初项目启动的时候，各大网站网友们看法很正面，很多
人对当初运１０夭折非常痛惜，对新的大飞机充满憧憬。「数亿条裤子换一架飞
机」这个说法盛行的那个年代，人们多么希望中国也能有自己的高端产品，比如
只有欧美能造的大型客机。

　　我记得当时央视专门拍了一部纪录片「龙腾东方」，讲诉新中国航空工业的
从零开始的发展。一步步走来，艰苦自不必说。感兴趣的可以去看一看。

　　今天大飞机终于下线，从立项开始已经过了８年。我以为很多人会欢呼中国
人终于造出了大飞机，但是去各大论坛一看，不是的，更多的是质疑，是大泼冷
水。

　　质疑与泼冷水者们首先就说，咱们自己造的大飞机，不敢去坐。中国产的是
什么样，咱自己最清楚。吃到嘴的什么都不安全。别说造性命攸关，升天的，喔
不，这样说不吉利，应该说是是升到空中的飞机了。那玩意一摔下来就是个死字
啊！

　　然后就质疑大飞机的国产化率，核心全在别人手里。这到底是不是中国的大
飞机，组装货而已！

　　还有观点认为，就算造出来了大飞机，人家卖９０００万美金，我们卖５０
００万美金，仍是逃脱不了中国货廉价的宿命。

　　当然还有说养老啥的，意思是不该在在这上面花了大钱，结果还离欧美差的
老远。

　　我从心里觉得，中国要是造不出来大飞机这样的高端货，冷嘲热讽的仍是这
些人。对国家的发展毫无贡献，偏偏对用心做事的人冷嘲热讽。

　　本人就事论事，提出本人的几点看法。

　　俗话说一口吃不出个胖子，何况是造大客机。绝不可能好高鹭远，只能脚踏
实地。谁都想百分百的国产化率，可那也得看实际情况。造大客机首先安全要考
虑在第一位，如果运气不好摔了一架，那中国的大飞机项目前景堪忧。怎么保证
安全？当然是和那些做的很好的各个公司合作了。我们起步很好，站在巨人的肩
膀上；谁发动机造的好，买谁的，等等。和欧洲的空客不同，欧洲刚开始造空客
时，没有人怀疑欧洲的技术。但我们造Ｃ９１９，一定会有很多人怀疑我们的技
术，不相信我们的产品。就请怀疑我们技术的，不相信我们产品的看一看，Ｃ９
１９关键部分，性命攸关的部分，用的是成熟的产品，是过硬的技术。不是为别
的，只是希望从一开始，Ｃ９１９就能安全的运营，现在不是流行与人为本吗？
而且因为后面还跟着Ｃ９２９要发展呢。
　　因为我们大飞机关键部位技术不过关，所以要用过关的技术。潜台词：也别
怕坐上去就会摔，我们关键部位是用的别人的，国产化低，您就放一百二十个心
去坐吧。

　　这就是国产化低和安全的联系了。所以喷子们，为了安全，至少刚开始我们
就要国产化低，如果一造大飞机国产化就百分之九十几，还不得被喷子们骂个半
死啊？

　　前天下线的Ｃ９１９，对于中国的大飞机项目来说，只是个刚坠地的婴儿。
饭要一口一口吃，不会走，先得学爬呀。

　　但切莫以为中国的大飞机永远都是这样低的国产化率，否则真的造这样的大
飞机意义不大。给点时间，国产化会慢慢提起来的，正如高铁。刚开始国产化能
达到多少，现在呢？据说能达到百分之九十。笔者认为，高铁国产化率就算现在
没达到百分之九十，也是一个很大的比例。所以要多点耐心，我们会看着中国的
大飞机一步步成长起来的。

　　综述，目前来看，这是国产化率和安全的关系。民用的东西，目前怎会片面
追求国产化多少呢？就算追求，也得在慢慢长大的过程中国追求。

　　中国造出来大飞机也还是便宜货……说这些话的人还请动一动脑好点。就算
是中国造出来的飞机质量和欧美毫不逊色，也得便宜卖！否则谁买你的？市场出
现了一个新的公司做出来了新的产品，那就得比原来已有的产品便宜，何况是山
寨之名冠满全球的中国做出来的飞机？价格低是应有之义。中国做出来的手机，
相对于三星苹果，便宜不？但高价的三星也慢慢的滑落了，慢慢中国高价的手机
也有人买了。前几年华为有那胆子做个四千来块的手机来买吗？现在呢，哪怕高
价的华为手机也有人认可了。

　　所以中国的大飞机，现在人们眼里的便宜货，以后说不定也会涨价呢。

　　至于说中国现在不过是穷国，应该把钱花在穷人身上云云……老实说中国不
搞产业升级，精力全用来搞福利，会越来越搞不起。福利要搞，产业升级也不能
落下，才是上策。产业升级失败才是最大的噩梦……国家要是有一天没钱了，别
说给大众搞什么福利了，还会反过来，找大众伸手要钱！

　　希望中国的大飞机之路走稳当点，越走越好！[/color]

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核心技术掌握在别人手里，只有任人宰割的命运，我辈当自强不息，打破技术垄断，为中华伟大复兴奋斗终生

我还是认可楼主的意见的，不能仅仅因为核心部件不是我们的，国产化率低就质疑我们国家对于它的迫切需求和制造能力。国产的大飞机曾经是好几代飞机工作者的心头之痛啊！想当初我们满怀信心的上马运10，可是最多的条件限制使得我们拖延了它的出现。现在好了，我们经过这么久的发展，终于能够制造出来了，我们应该庆幸，我们这代人完成了任务，对于我们后代有了一个交代。我们不能因为某些吐槽者这样那样的说法就觉得我们还是太差，不要造的好，那反想一下，我们什么时候才能准备好，等准备好了我们还有没有机会和立足之地了。这才是作为一个国人所必须考虑的问题。

其实运十的夭折是今天我们渴望的遗憾，一直以来我们确实缺少一些战略的角度看问题，所以我们今天又从提919，有事如此的可望打飞机给我们带来的腾飞，有些路一旦追不上，等你想再追的时候是要付出太多时间和经历的，发动机可以说是我们的最大短板。希望919一路走好，发展好，无论怎样还是要掌握在自己手上，才是最强。

虽然看不懂楼主再说什么，但是感觉蛮厉害的

国产化率低其实也不是问题，中国第一架飞机，第一辆汽车难道是自己造的？这并不影响我们现在有的，例如J10，从无到有，从弱到强，脚步不停，奋斗不止，一切只是时间问题，网上喷子何止千万，很多喷的根本不是为了国产得不争气而愤慨，仅仅只是发泄自己的不满，对于这样的人，何必多在意他们的杂音

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