1、都说德系车质量严谨，性能全面，但是同等级价格好像都比其他系车要高一点，信奉神车的可以去刷信仰。
2、美系除了耗油大点，其他方面也不错。
3、日系嘛省油，性价比不错，但是总有点民族情绪在里面，很多人不喜欢吗。
4、韩系确实便宜，就是棒子货嘛开出去没有高大上的感觉。
5、国产现在还是以模仿为主，虽然在进步但是差距还是很大。
这是本人作为刚刚开始看车对各系车的一点感觉，希望各位大大能给我提点意见，顺便介绍款性价比高点的SUV，本人预算25万左右。

楼主这个贴真是不好回啊。。各有各的优缺点，各有各的粉丝，存在即是理由，什么车型都有人买啊。。
1、德系车，车感和日本车 并驾齐驱，都算是顶级的，虽然现在神车大众的减配确实坑了大众的品牌，但是BBA德系三驾马车确实是豪车的标杆，别的不说，销量在那放着。油耗不是最高但也比不过小日本。其实德国车就像德国足球一样，没有单个品牌单个车的突出，但是确定做到量产整体的协调和一致，这就是德国人的作风，机械工业第一强国。
2、美国车，不得不说，美国车无论是汽车还是摩托，都是特点鲜明，稍一接触就知道，这玩意绝对是美国货，福特，雪佛兰，别克是中国比较主流的美国合资车企，内饰简单，外形粗犷，整体平均车重于其他车系，合资厂迎合中国的情况都作了减配，但重量还是不轻，重量大了肯定要费油一些，一般同级别车型美国车百公里会多1-2个油，但是也看司机的驾驶习惯而定。。
3、日本车，如果抛掉民族情绪和国内合资厂的黑心减配，其实日本车堪比德国车，小日本的精益求精是德国人都比不上的，作为中国百年的敌人，我们不能片面的骂，要了解它，日本车其实安全性不低，这个可以看碰撞测试。关键的一点就是日本车整体不带涡轮增压，我的修车朋友说，是日本人觉得涡轮增压技术不完善有危险所以不用，当然这几年的大众自燃也说明了 高温涡轮 配 机油确实有很大的危险性。丰田，本田，日产都是性能耐用的车，小毛病少，油耗低。如果日本车完成升级换代，换掉老旧的内饰，并政府做到对中国的友善，那么日本车销量肯定大于神车的。。。
4、棒子车。。请原谅我，就爱这么叫。。棒子车也就现代和起亚了，双龙不说了。。这2家基本就是一家，很多零件通用，就主要是现代偏稳重，大气，起亚是偏时尚运动。要说质量的话 基本就比国产车稍好，小毛病较多。比如我感受的IX35，一个SUV走的却是纯舒适路线，减震十分绵软，不够激进，当然这个纯属个人喜好哈。。整体来说棒子车不保值，入手就想着往烂开，中途想换的话要有一定的心理承受能力。。。。
5、国产车这几年整体给力了许多，不过是在SUV车界，轿车界直接被完爆。。我就直接拿国内几个SUV来说吧，哈佛H6，长安CS75，比亚迪S6，一汽X80，众泰T600，是现在国产车的主力了，可以说国内各大车企把主力投入到SUV是十分正确的，但是如果国产车还是内饰粗糙，小毛病多，总是配小马拉大车（主要是H6的1.5T）的话国产SUV也是走不远的。。。
6、你还漏了 法系车和意系车。。法国车其实不错的，只是有点小众，，整体质量确实不错，意系车好像都是豪车啊。。不说了呵呵。

怎么都是要推荐25万左右的SUV啊。大哥们 你们想买SUV就多点预算嘛，25万对于SUV来说真心是个不上不下的价位啊，好的买不到，要么就是小型SUV的顶配，但是那大小真心是太小了，咱们买SUV不就是要大嘛。。我按30万给你说吧，昂科威28T的丐版，汉兰达的四驱丐版，新锐界2.0T的中配，都是不错的选择。要买SUV至少就买中级SUV以上，紧凑型和小型SUV真是。。。不爽，就是加高底盘的小车，有什么意思啊。。。如果预算不够，可以选国产，长安CS75，哈佛H62.0T 比亚迪S6 也能考虑，小SUV真心没意思啊。。。

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• hey_sim 金币 +12 回复认真，鼓励！ 2015-4-28 18:58

一楼说的其实蛮有道理的，各有各的优点和缺点，各有各的受众群体吧！
1、德国车，德国车确实秉承了德国人机械制造的精密和做事的严谨，做事一丝不苟，在强调动力的同时，各方面也让人无话可说，但就是这个无话可说，成了毛病，太大众了，大众就是大众，一看就知道是大众！但是如果从高端去看的话，必须要承认，德国车还是很棒的
2、美国车，很久以来，国人对美国人的看法，一直是宽大，高油耗，大马力肌肉车，但是近年来，美系车也在一点点改变这种传统的观念，从凯迪拉克到福特，都在想方设法提高发动机性能，减少油耗，但是不得不说，美系车的做工精密度还是差不少，不用跟日系对比，就连德国车，甚至个别做工好的国货都赶不上，也是挺无语的
3、日本车，日系车如果排除掉民族情结的话，还是比较均衡的，经过70年代能源危机之后，日本造车工业形成了一套自己的理念，节能，溃缩式吸能防撞体系，日本车的节油性是必须要服气的，包括丰田的油电混合动力，都是非常好的，比国内大力强推的纯电系统要好的多，而且日本车的做工也是最精细的，当然，廉价出量的车除外，棒子车，也放在这里说吧，因为棒子车就是师承日本车，在不断的模仿日本车，所以棒子车继承了日本车做工精细的优点，但是发动机以及整车的技术，棒子车和日本车比还是有一定差距的
4、欧洲车，不得不提及欧洲车，比如沃尔沃，虽然已经被收购，但还是保留了很完整的生产体系，其工艺也是非常精良，无论是动力，车体，还是做工都是很棒的，要强于以上的几类，但是由于过于小众，其零配件和保养问题，一直被人诟病
5、国产车，最不愿意评论的就是国产车吧，现在看的话，国产车还是欠些火候，虽然有些车也算得上是精品，但是到底耐用性如何，谁都不能保证，也是比较无奈的事情
如果楼主预算25万左右的话，建议楼主在国产锐界、翼虎、途观中选择吧，日系的话推荐森林人
如果是考虑空间，建议上锐界低配，要配置就翼虎高配，要四躯的话森林人，实在不知道买啥了就途观

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• hey_sim 金币 +10 回复认真，鼓励！ 2015-4-28 19:10

大家说的实在很有道理，没有提到的法系车也有他的优势：底盘。法系车的地盘肯定不必德国的差，我开过标致206，在市区里高速飚车，那种随心所欲的舒爽感觉。。。。。
至于25万左右的SUV，大家也推荐了很多，我也来推荐一辆：JEEP指南者或者自由客。理由：全进口车型。大家知道，美国是全世界安全标准最严格的国家，没有之一。所以在美国生产的汽车，其安全性不用怀疑。而JEEP的四驱系统也值得肯定。

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• 宣泄时尚 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-6-3 09:58

预算25w以内的话，现代新胜达和别克的昂科威，可以作为考虑对象

综合性价比还是不错的

有钱的主儿可以不用考虑太多，从奔驰G，奥迪Q7，宝马X5（未来的X7）到揽胜，保时捷卡宴，都是非常不错的车，当然未来还有宾利，劳斯莱斯，兰博基尼，玛莎拉蒂等豪车品牌推出的SUV车型
追求性价比的，可以是日系和韩系，还有大众的途锐，途观，低调，靠谱
不过我还是比较推荐自主品牌，长安CS75，比亚迪S7，唐等，虽然和国际品牌比还有差距，但超高的性价比让国际品牌不管是进口车还是合资的都相形见绌

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• 宣泄时尚 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-6-3 09:58

为什么不介绍一下法系车呢，法国车也是不错的，尤其是雪铁龙纯属技术控车型，前置前驱就是雪铁龙发明的，，PSA的车型操控都比较好，男人开车不就讲究这个么，看看WRC就知道了。

法系？还是老掉牙的4AT你怎么开？
不推荐途观，性价比实在不怎么样！不如买翼虎。1.5t的买个精英的就行了
我刚提车不久，全部弄好上路24万

引用:

原帖由 ckxcloud 于 2015-4-27 23:28 发表
1、都说德系车质量严谨，性能全面，但是同等级价格好像都比其他系车要高一点，信奉神车的可以去刷信仰。
2、美系除了耗油大点，其他方面也不错。
3、日系嘛省油，性价比不错，但是总有点民族情绪在里面，很多人不喜 ...

25万左右的SUV：
汉兰达低配（空间很大、品质好、省心，车大停车不方便）
昂科威低配（配置高、内饰好、静音出色、空间较大，1.4T小马拉大车）
斯巴鲁森林人（操控、油耗、空间的完美均衡，越野能力在都市SUV里面较强，等配件时间长）
三菱欧蓝德（同样是操控、油耗、空间的完美均衡，空间比森林人还大些，越野能力在都市SUV里面较强，等配件时间长，保值率差）
三菱劲畅（越野能力极为出色，纵向空间出色，横向空间一般，操控、油耗、内饰、做工、舒适性差）
马自达CX-5（操控、油耗极为出色，后座空间小、静音差、颠、长马做工糙）
本田CRV新款（品质、空间、油耗、操控都不错，静音差、驼背）
丰田RAV4（品质、操控都不错，底盘过硬、颠、空间不如老款RAV4）
日产新奇骏（空间、油耗、舒适性出色，越野能力不弱，操控差）
铃木超级维特拉（公路性能和越野能力都很出色，空间小、内饰朴素、小众、等配件时间长）
福特翼虎（动力、操控出色，长福做工糙、有断轴的风险）
大众途观（做工、操控、油耗、空间出色，保值率高，有烧机油、漏油、碰撞后易燃的风险）
哈弗H9（硬派底盘+较好的舒适性+较高配置，同价位越野比它好的没它舒适，舒适比它好的没它越野能力强，小马拉大车、油耗高、公路操控性一般、缺乏极限越野能力、缺乏长时间的品质考验）
哈弗H8（偏硬派底盘+较好的舒适性+较高配置，公路操控性比H9好、越野性能比H9差，小马拉大车、油耗高、缺乏长时间的品质考验）

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• hey_sim 金币 +10 回复认真，鼓励！ 2015-4-30 19:54

开 国产的车啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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• 宣泄时尚 金币 -2 符号灌水--请重新阅读版规! 2015-6-3 09:58